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APEX行星减速机

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APEX 2015/7/7 10:13:18

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¥3400.00[3400.00]

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2015/5/13 9:11:58

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经营模式:生产型
所在地区:广东省 深圳市 宝安区 深圳市宝安区松岗街道东方大道6号厂房C棟
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产品描述

APEX注重引进和研发产品技术,APEX的生产设备采用具有先进技术的欧美设备,模组化生产,自动的仓储系统,达成客户零库存,24小时快速出货。公司产品获得多项欧盟专利技术,诸如欧盟臂架专利,美国行星齿轮润滑专利等。除此之外,公司拥有一款强大的产品选型软件,操作简单,方便不同层次的客户选型。方便及时的为客户提供解决方案。

APEX减速机品质高精,拥有诸多优良特点:欧洲精工品质、性价比高、产品种类齐全、输出端的应用方式多样、货期短等,可以满足不同客户的需求。另外,APEX减速机具有高精度,低噪音,免保养的特点。最高精度可以达到1arcmin,噪音值低于70分贝,减速机内部的润滑油采用美国NYOGEL792D润滑油再加上专利技术的润滑结构,减速机润滑油终身不需要更换,免保养。箱体都是不锈钢的具有很好的耐蚀性,减速机内部的结构紧凑体积小,惯量小。

AE系列行星减速机有以下AE050,AE070,AE090,AE120,AE155,AE205,AE235七种型号. 
  产品特点:
  一,行星臂架与输出轴采用一体式的设计,确保输入与输出同心同轴.  
  二,减速机构采用螺旋齿轮设计,可提高输出扭矩及降低噪音.
  三,内齿环直接加工在齿轮箱上,结构紧凑,精密度高.
  四,专利的油封系统设计,免保养.
  五,外型精巧美观,结构紧凑.
  技术参数:
  减速比
  單節 : 3/4/5/6/7/8/9/10
  双节 : 15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100
  高效率
  單節 : ≧ 97%
  雙節 : ≧ 94%
  低背隙
  單節 : ≤8 arcmin
  雙節 : ≤12 arcmin
  额定输出力矩:14-2000N.M
  最大输出力矩:42-6000N.M
  容许径向力:702-13050N
  容许轴向力:390-7250N
  防护等级:IP65
  使用寿命:20000H
  噪音值(n=3000rpm):≦65dB
  安装方向:任意方向


APEX ABR直角系列减速机
— 额定输出扭矩14NM-2000NM
— 减速比 
单节:3、4、5、6、7、8、9、10
双节:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、200
背隙
单节:≤6arcmin,≤4arcmin,≤2arcmin
双节:≤9arcmin,≤6arcmin,≤4arcmin

产品介绍 【在线联系厂家】  【更详细介绍】 
1.采用蜗线伞齿轮设计,容许输出扭矩高,比直齿伞齿轮高30%以上
2.高容许输入转速,比直齿伞齿轮高8倍以上
3.蜗线伞齿轮的啮合齿印,经最佳化设计,接触齿面负载均一,运转寿命长
4.蜗线伞齿轮啮合,经最佳化运动误差分析与严格的制程控管,以确保高精度的运转背隙(<=2arcmin)
5.蜗线伞齿轮的齿轮箱结构,采用高强度轻量化的铝合金设计,具有最高的刚性
6.免保养,毋须更换润滑油,运转寿命长
7.高效率(95%以上)
8.低噪音(61dB以下)
9.减速比齐全,共有23种减速比,i = 3,... 200

APEX AB系列减速机
AB系列
— 额定输出扭矩14NM-2000NM
— 减速比 
单节:3、4、5、6、7、8、9、10
双节:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
背隙
单节:≤5arcmin,≤3arcmin,≤1arcmin
双节:≤7arcmin,≤5arcmin,≤3arcmin
— 尺寸规格
AB042,AB060,AB090,AB115,AB142,AB180,AB220
1. 螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夹式的锁紧机构 
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
3. 马达连接板的模块化设计
独特的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达
4. 高效率的表面处理技术 
齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力
5.一体式的齿轮箱本体
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成润滑油脂
使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂,并采IP65防 护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养
7. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计,确保最大的扭转刚性
8. 先进的离子氮化技术
齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc ,再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv,以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性
9. 3D拓蹼的设计分析技术
利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命
10. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
11.输出端
输出轴的油封接触接口采用先进的碳氮化钛(TiCN)镀膜,表面硬度达 3,000Hv以上,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下,可确保最低摩擦系数和最低的起动扭矩
输入端
专利的油封系统设计,输入端的高速油封接口采先进陶瓷(Ceramic)套环,表面硬度和精度分别达到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有最佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性,辅以特殊的油封材质,确保最佳的密封性的使用寿命
13. 专利的行星臂架设计
专利的行星臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内,提高齿轮系的运转精度
14. 齿轮棒材同心度准确
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮,刚性强,同心度准确